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Singapore Airlines A 350, Flug um die Welt
  • AIRLINE REVIEWS.

Singapore Airlines. Edel-Holzklasse

  • Peter Pfänder

Story Contents

  • Sinn und Zweck der Singapore Airlines Premium Eco?
  • Nachgemessen an Bord
  • Schöner schlafen mit Singapore Airlines?
  • Singapore City statt Singapore Airlines Lounge!
  • Kurzurlaub mit Bett ab 34 Euro
  • Kostencheck
  • INFO SINGAPORE AIRLINES

Wir testeten die Singapore Airlines Premium Economy Class auf einem 12-Stunden-Flug. Mit im Gepäck: Tipps für einen günstigen Stopover

Was die taiwanesische EVA Air vor 23 Jahren mit der „Evergreen Deluxe Class“ losgetreten hat, hat als „Premium Economy Class“ weltweit Karriere gemacht. Zielgruppe sind neben kostenbewussten Geschäftsreisenden auch Urlauber, die ein Plus an Komfort und Freigepäck suchen und bereits sind, auf Asienflügen dafür 500, 600 Euro mehr zu zahlen.

Über 30 Fluggesellschaften bieten das Mittelding zwischen Business und Economy an, seit Sommer 2014 auch die Lufthansa und seit Herbst 2015 der vielfach preisgekrönte Premium-Carrier Singapore Airlines.

Die neue Economy Class der SIA
Die neue Economy Class
Singapore Airlines Premium Economy Class Essen
Essen in der Economy
Singapore Airlines Premium Economy Class Sitz der Singapore Airlines Premium Economy Class
Sitz der Premium Economy
Singapore Airlines Premium Economy Class Champagner
Champagner kostenlos auch in der Premium Economy

Sinn und Zweck der Singapore Airlines Premium Eco?

Was darf der Langstrecke fliegende Gast von Singapore Airlines von dieser Klasse erwarten? Mehr Spaß über den Wolken. Keine schmerzenden Knie, weil man ständig an den Vordersitz stößt. Keine Zerrungen im Rücken, weil man sich auf der Suche nach Schlaf gefährlich verrenkt und verdreht. Dank größeren Sitzabstand mal richtig die Beine lang machen zu können.

Flotteres Check-in, Priority-Boarding und 35 statt 30 Kilo Freigepäck. Das sind bei fast allen Airlines die variierten Zutaten – das alles zu einem Aufpreis von 600 bis 800 Euro aufs Economy-Ticket nach Singapur und zurück.

Nachgemessen an Bord

Die neue Klasse wird in der Boeing 777, im A380 und A350 von Singapore Airlines angeboten. Spürbar sind die 15 Zentimeter mehr Sitzabstand: 96,5 statt 81,5 in der sowieso schon sehr komfortablen Economy und gegenüber 140 Zentimetern in der Business Class.

Die 47 bis 49,5 Zentimeter breiten (Business bis zu 86 Zentimeter), komplett getrennten, ledergepolsterten Sitze haben eine breite Armauflagefläche – das vermeidet Ellenbogenkriege – und manuell verstellbare Wadenstützen.

Schöner schlafen mit Singapore Airlines?

Auch wenn es mit Tiefschlaf nicht klappen mag, so kann man auf jeden Fall sehr entspannt schlummern. Der Sitz lässt sich maximal 20,3 Zentimeter nach hinten klappen, das ergibt eine komfortable Sitzneigung von 125 Grad.

Für eventuelle Schlafprobleme entschädigen der brilliante LCD-Monitor mit fast 35 Zentimetern Bilddiagonale, gute On-Ear-Kopfhörer mit aktiver Rausch-Unterdrückung und ergänzend zur gut sortierten Standardspeisekarte die Option, vorab das Wunschgericht via „Book The Cook“ zu ordern.

Mit ein paar guten Filmen, noch etwas Champagner, Scotch oder Gin Tonic klappt es auf jeden Fall mit der nötigen „Bettschwere“.

Singapore City statt Singapore Airlines Lounge!

Wer vor dem vor dem Weiterflug nach Neuseeland, Australien, Thailand oder Indonesien ein paar Stunden Zeit hat, sollte unbedingt mit der blitzblanken und properen U-Bahn in die Stadt fahren und mit dem Boarding Pass eine auf fünf Euro vergünstigte Fahrt mit dem SIA Hop-on Bus machen. Der verkehrt im 20-Minuten-Takt und hält an 21 Stationen unweit der wichtigsten Must-sees.

Noch besser ist der Kauf des neuen Singapore Explorer Pass für 39 Euro. Feines Essen gibt es ab vier Euro in den über 100 Hawker Centres der Stadt, von denen das Lau Pa Sat inmitten himmelstürmender Hochhäuser das wohl schönste ist.

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Kampung Glam: Bussorah Street und Arab Street enden direkt vor der Moschee Masjid Sultan

Kurzurlaub mit Bett ab 34 Euro

Wer ganz schlau ist, legt die Flüge so, dass er eine Nacht in Singapore hat. Schon ab 34 Euro gibt mit dem „Singapore Stopover Holiday SSH“ der Airline eine Hotelübernachtung etwa im Hotel Mi oder im Hotel Royal @ Queens sowie Flughafen-Transfers, unbegrenzte Fahrten mit dem SIA Hop-on Bus und kostenlose Eintritte zu Top-Attraktionen wie dem Singapore Flyer, in die höchste Alfresco-Bar der Welt, das 282 Meter über der Stadt gelegene “1 Altitude” und die Gardens by the Bay. Mehr Tipps für den Kurzurlaub in Singapur gibt es hier.

Kostencheck

Der knapp 12stündige Flug von Frankfurt nach Singapur kostet in der Economy direkt gebucht ab 599 Euro, in der Premium Economy ab 1.099 und in der Business Class mit etwas Glück ab 2.965 Euro. Der Preisunterschied zwischen Eco und Premium Eco variiert je nach Saison, Verfügbarkeit, Wettbewerb etc.

Tipp: Kurzfristig am Airport nach Kauf-Upgrades fragen, die Preise sind variabel und können am Check-in angefragt werden. Zuschlag etwa auf der Strecke nach Singapur liegt in der Regel bei 500 bis 800 Euro für den Hin- und Rückflug.

Reportagen aus und über Singapur: Foodie-Tour mit Johann Lafer und was man einfach sehen muss


INFO SINGAPORE AIRLINES

Aktuelle Infos zum Stopover-Programm, zur Sicherheit an Bord und Einreise nach Singapore findet ihr unter singaporeair.com

Peter Pfänder
Peter Pfaender
Der Autor aus dem bayerischen Fünfseenland lebt sein Fernweh seit seiner frühesten Jugend aus und war zehn Jahre Chefredakteur eines großen deutschen Reisemagazins. Seit 2020 arbeitet er als Redaktionsleiter von Bayern Tourismus Marketing. Entspannung findet Peter beim Freiwasserschwimmen, auf dem SUP und MTB sowie in der Sauna.
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